| Uno degli incidenti aerei più spettacolari, fortunatamente terminato positivamente, fu l’ammaraggio sul fiume Hudson dell’Airbus pilotato dal Comandante Sullenberg. Il fattore scatenante fu l’impatto con volatili di grossa taglia che causarono l’avaria di entrambi i motori. Il fenomeno del birdstrike, ovvero l’impatto tra aerei e uccelli, rappresenta una delle sfide più critiche per l’industria dell’aviazione. Sebbene gli incidenti di questo tipo siano relativamente rari, le conseguenze possono essere, come abbiamo visto, gravi, sia in termini di sicurezza che di costi economici. Con l’aumento del traffico aereo e la crescente urbanizzazione delle aree circostanti gli aeroporti, la comprensione e la gestione di questo rischio diventano sempre più cruciali. In questo SPECIALE BIRDSTRIKE STASA, esploreremo le cause e le statistiche legate ai birdstrike, le tecnologie emergenti per prevenirli e le strategie adottate in tutto il mondo per mitigare il problema, fornendo una panoramica completa su un tema che merita attenzione nel contesto della sicurezza aerea. Il centro studi STASA ringrazia il dott. Valter Battistoni, il Comandante Andrea Bomben e i loro colleghi Jeff Follett, Jeff McKee, Phil Shaw, Alessandro Montemaggioni, Isabel C. Metz, per questa opera che merita un meritato plauso per essere unica nel panorama italiano, a beneficio di enti regolatori, compagnie aeree, piloti e studiosi di settore. Un lavoro egregio che tratta a 360° un fenomeno analizzandone cause e conseguenze, adottando un punto di vista multidisciplinare. Buona lettura Antonio Chialastri Presidente STASA | One of the most spectacular aviation incidents, fortunately ending positively, was the emergency landing on the Hudson River of the Airbus piloted by Captain Sullenberg. The triggering factor was the collision with large birds, which caused both engines to fail. The phenomenon of birdstrike, or the collision between aircraft and birds, represents one of the most critical challenges for the aviation industry. Although such incidents are relatively rare, the consequences can be, as we have seen, severe, both in terms of safety and economic costs. With the increase in air traffic and the growing urbanization of areas surrounding airports, understanding and managing this risk is becoming increasingly crucial. In this SPECIAL BIRDSTRIKE STASA, we will explore the causes and statistics related to birdstrikes, emerging technologies to prevent them, and strategies adopted worldwide to mitigate the issue, providing a comprehensive overview of a topic that deserves attention in the context of air safety. The STASA research center would like to thank Dr. Valter Battistoni, Captain Andrea Bomben, and their colleagues Jeff Follett, Jeff McKee, Phil Shaw, Alessandro Montemaggioni, and Isabel C. Metz for this work, which deserves well-earned praise for being unique in the Italian landscape, benefiting regulatory bodies, airlines, pilots, and industry scholars. A superb piece of work that examines the phenomenon from all angles, analyzing its causes and consequences, adopting a multidisciplinary perspective. Happy reading! Antonio Chialastri Presidente STASA |
