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Centro Studi Stasa

Aviazione

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Compagnie Aeree

Per un’aviazione sostenibile

di Cristiano De Mitry Analizzando le sfide che l’aviazione commerciale si trova ad affrontare per essere al passo con i tempi, sempre più importanza rivestono

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La sicurezza nel 2023

Dal sito di Antonio Bordoni www.airaccident.com una interessante analisi dei casi successi nell’anno passato e alcuni spunti di riflessione su cui ragionare.

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Assistenza al Volo

Convegno ENAC

STASA é stata presente al convegno ENAC sul flight data monitoring a Roma. Di seguito un video di anteprima del convegno.

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Procedure RNAV GNSS cosa sono?

La navigazione d’area, chiamata RNAV, è un metodo di navigazione che permette di volare su qualsiasi traiettoria desiderata contribuendo a superare la vecchia segregazione delle logiche del vecchio spazio aereo vincolato sulla navigazione attestata sulle specifiche radioassistenze

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Bird Strike

Convegno ENAC

STASA é stata presente al convegno ENAC sul flight data monitoring a Roma. Di seguito un video di anteprima del convegno.

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ENAC Piano Nazionale Aeroporti – proposta di piano Ottobre 2022

Il nuovo Piano Nazionale degli Aeroporti (PNA), sviluppato in una ottica di integrazione intermodale, vuol rappresentare un capitolo del più ampio Piano Generale dei Trasporti e della Logistica di competenza governativa. Esso ridisegna il perimetro d’interesse dell’aviazione civile
traguardando il 2035, in un percorso di riconciliazione del trasporto aereo con la tutela dell’ambiente, tanto da essere coerente e permeabile rispetto ai temi della sostenibilità ambientale, della digitalizzazione e dell’innovazione tecnologica, assi portanti del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) – ENAC Proposta di piano Ottobre 2022

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Il futuro del Volo da Diporto e Sportivo (VDS) in Italia

Aviazione leggere – in Italia esistono due distinte categorie di volo leggero a motore:
a) gli ultraleggeri, aeromobili regolati dalla L 106/85 (Volo da Diporto Sportivo – VDS);
b) l’aviazione generale, più complessi, pesanti e possono portare sino a 6 passeggeri.
EASA regola solo la seconda…mentre con il DPR 133/2010 è stato introdotto il concetto di VDS Avanzato. L’articolo raccoglie il punto di vista di AOPA in merito alla proposta dell’On. le Bendinelli inerente alla discussione sulla disciplina del volo da diporto e sportivo presentata in data 12 Maggio 2020

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Droni

U-space ConOps edition 3.10 Uncrewed Aerial System

U-space is Europe’s traffic management system for Uncrewed Aerial Systems, also called drones. The CORUS project, 2017 to 2019, produced three editions of the U-space Concept of Operations or ConOps. The third [1] was produced in October 2019. The ConOps explains how U-space works from a user’s point of view. This edition of the ConOps is named 3.10 and differs for three reasons. This edition attempts to meet the needs of Urban Air Mobility, including both goods and passenger air transport in urban areas. The European Union has passed various regulations relating to U-space which have to be taken into account. Research projects have completed details missing in the previous editions which are incorporated (13 Luglio 2022)

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