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Centro Studi Stasa

Compagnie Aeree

Aereo decolla da Londra senza due finestrini, l’equipaggio se ne accorge in volo a 3000 metri: ecco cosa è successo

Articolo pubblicato : https://www.msn.com/it-it/notizie/italia/aereo-decolla-da-londra-senza-due-finestrini-l-equipaggio-se-ne-accorge-in-volo-a-3000-metri-ecco-cosa-%C3%A8-successo/ar-AA1jB9ZC?ocid=msedgdhp&pc=LCTS&cvid=91858c11408f44b29e640b8046280ec8&ei=9 Storia di Simone Pierini  • 2 sett. Un aereo commerciale è decollato dall’aeroporto di Stansted di Londra con due finestrini mancanti e ha raggiunto più di 10.000

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Assistenza al Volo

Convegno ENAC

STASA é stata presente al convegno ENAC sul flight data monitoring a Roma. Di seguito un video di anteprima del convegno.

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Procedure RNAV GNSS cosa sono?

La navigazione d’area, chiamata RNAV, è un metodo di navigazione che permette di volare su qualsiasi traiettoria desiderata contribuendo a superare la vecchia segregazione delle logiche del vecchio spazio aereo vincolato sulla navigazione attestata sulle specifiche radioassistenze

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DC plane collision – January 30, 2025

This article is published on CNN website: https://edition.cnn.com/us/live-news/plane-crash-dca-potomac-washington-dc-01-29-25/index.html A skating coach and two youth skaters from Delaware died in plane collision Alexandr “Sasha” Kirsanov, Sean

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PIO – Pilot Induced Oscillations

Post published on: https://www.linkedin.com/posts/dogan-serdar_flighttest-flightsafety-pio-activity-7134590995546988544-fyIZ/?utm_source=share&utm_medium=member_ios It refers to a phenomenon in aviation where the pilot unintentionally initiates or amplifies oscillations in the aircraft’s pitch, roll, or

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Droneliner presenta un progetto di maxi-drone cargo da 350 tonnellate

Articolo pubblicato sul sito: https://www-aircargoitaly-com.cdn.ampproject.org/c/s/www.aircargoitaly.com/droneliner-presenta-un-progetto-di-maxi-drone-cargo-da-350-tonnellate/?amp=1 Il Dl350 della società britannica punta a essere impiegato su tratte intercontinentali trasportando container da 20′ DI REDAZIONE AIR CARGO ITALY 

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Il futuro del Volo da Diporto e Sportivo (VDS) in Italia

Aviazione leggere – in Italia esistono due distinte categorie di volo leggero a motore:
a) gli ultraleggeri, aeromobili regolati dalla L 106/85 (Volo da Diporto Sportivo – VDS);
b) l’aviazione generale, più complessi, pesanti e possono portare sino a 6 passeggeri.
EASA regola solo la seconda…mentre con il DPR 133/2010 è stato introdotto il concetto di VDS Avanzato. L’articolo raccoglie il punto di vista di AOPA in merito alla proposta dell’On. le Bendinelli inerente alla discussione sulla disciplina del volo da diporto e sportivo presentata in data 12 Maggio 2020

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Droni

Droneliner presenta un progetto di maxi-drone cargo da 350 tonnellate

Articolo pubblicato sul sito: https://www-aircargoitaly-com.cdn.ampproject.org/c/s/www.aircargoitaly.com/droneliner-presenta-un-progetto-di-maxi-drone-cargo-da-350-tonnellate/?amp=1 Il Dl350 della società britannica punta a essere impiegato su tratte intercontinentali trasportando container da 20′ DI REDAZIONE AIR CARGO ITALY 

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